現在買東西真的是太方便了

科技始終來自於惰性真的沒錯~~~好像怪怪的~~

因為物流的進步以及無遠弗屆網路商城,現在不用出門也可以買到自己喜歡的東西

無論是生活上用的,還是個人運動類的產品

網路商城幾乎都可以買到~

尤其最近很常逛momo,真的是感覺非常方便啊

有一次買到瑕疵品,他們物流很快就收走,換新的給我真的很不錯

【健身大師】全方位8D身體放鬆按摩枕-限量紫(按摩枕/按摩椅)是我在網路上閒逛時,猛然看到的產品

簡直讓我非常驚艷!

這類型的產品其實本來我就有在找,不過一直遇不到打折的好時機

現在終於等到了,而且廠商也正好有貨

不然等下次折扣,不知道等到什麼時候

所以我個人對【健身大師】全方位8D身體放鬆按摩枕-限量紫(按摩枕/按摩椅)的評比如下

外觀質感:★★★★

使用爽感:★★★★☆

性能價格:★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

 

完整產品說明




品牌名稱

  •  

顏色

  • 紫色

功能

  • 滾輪
  • 揉捏
  • 推拿
  • 溫熱

保固期

  • 90天保固期
  • 本商品為新品,敬請安心使用。
    此為促銷品,保固期為三個月,非人為因素不在保固範圍內。
    保固期後,商品維修零件請洽本司客服人員。

商品規格

  • 材質: 科技型泡綿+高效馬達
    電壓: AC 110V
    功率: 24W
    規格: 32*9.5*19.5cm
    重量: 1.15KG
    單個毛重: 1.36KG

    ※使用前請先詳閱商品使用說明,依其說明正確使用
    ※量測方法以皮尺高度為主,誤差範圍±5-10%
    ※該主圖商品為電腦合成圖,實際出貨商品以實品為主

 

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熱點新聞搶先報

 

本期為大家分享的是《34.3萬提了寶馬3系,再換到奔馳C260L上,車主:差距一目了然!》 ... 大家好,我是寶馬3系車主小李,因為預算有限又比較喜歡寶馬這個品牌,全新3系在上市之初只有25i一種動力規格,後來又推出了20i和30i車型,現在我們終於可以對最低配的320i進行解讀了,我也特地借來一臺奔馳C260做對比,也是很多預算30萬左右的車友們比較糾結的地方,這次分別對比試駕給大家分享兩臺車的差距,到底誰更值得入手。 ... 首先是外觀方面:全系只有最低配車型和325Li首發版沒有配備M運動套裝,造型上的差異非常明顯,一眼就能認出來。燈光配置一視同仁,全系標配日行燈、LED遠近光、轉向頭燈、自動頭燈,自適應遠光全系需要選裝。對比奔馳C260L雖然沒有像寶馬3系這樣改頭換面,不過奔馳天生優雅氣質還是在的,前包圍經過重新設計,網狀格柵面積加大而且採用貫穿式的設計,讓整個車頭看起來寬了不少 ... 這一代3系取消了霍式拐角上那個突兀的小尾巴,側面整體感更加協調,後門看著明顯比前門短的就是標軸車型。全系只有運動曜夜套裝車型配備了外後視鏡防眩目,並且也只是駕駛員一側才有。寶馬對於無鑰匙進入功能一向很吝惜,全系都設有標配己,和電動後備廂。全系標配18英寸輪圏造型也挺好看。雙邊共兩齣的排氣布局,不過只有最低配和325Li首發版為圓形排氣管,其他車型都是方形。 ... 對比奔馳C260L的車側修長的車身比例和奔馳S級有一絲神似,奔馳C級的輪圏樣式比較運動,車尾沒有明顯變化,後包圍側面的鍍鉻飾條被取消,只是尾燈進行了重新設計辨識度比較高。 ... 寶馬3系的內飾造型沒有差異,親戚朋友坐進來不會覺得寒酸。換當撥片除最低配外其餘車型可以選裝。真皮多功能方向盤全系標配,12.3英寸全液晶儀錶盤全系標配,支持多種顯示模式錶盤內部信息也可以自由設置,方便直觀。 ... 對比奔馳C級的內飾,依然是似曾相識的感覺,從S級到E級這種豪華、質感營造的非常到位,方向盤、同樣是12.3英寸全液晶儀錶盤、方向盤給個好評握感舒適。 動力方面:寶馬320Li搭載的是代號B48 2.0T低功率發動機,最大馬力:156匹,最大扭矩:250Nm。320Li的動力表現還算順暢、從容。低功率調校的320Li動力表現還是略顯單薄,好在采埃孚8AT換擋邏輯足夠聰明,每一腳油門都能得到及時的動力響應。 ... 對比奔馳C260L搭載1.5T+48V輕混系統,最大功率:184馬力(135千瓦),最大扭矩:280牛·米。和寶馬320i的比較究竟如何?相比較寶馬320i來說,超車的時候動力隨踩隨有,兩臺車的加速感都不能算強勁,用充沛形容不太合適,1.5T發動機在起步時對扭矩的響應表現沒有寶馬的2.0T迅速。雖然有混動加持,也只是通過微弱的力量給出了一個回應而已。奔馳C級的日常油耗表現有著明顯的優化能達到7.5L左右。配合9AT變速箱為了滿足動力需要升擋不是很積極,低速頓挫也很少出現。 ... 兩車的懸架調校區別也很大。奔馳C260L的底盤整體感很強。能夠很好的將較大顛簸化解掉,不過C260L的路感比較豐富有一些多餘的震動。 ... 結語:總的來說,34.3萬提了寶馬3系,再換到奔馳C260L上,車主:差距一目了然!奔馳C級的外觀內飾依舊是同級別最有豪華感的車型,1.5T+48V的動力拖了很大的後腿。而寶馬320車型的意義其實還是為了拉低全系的起售價,畢竟一臺豪華品牌中型車只要不到30萬聽著確實誘人。但最大的問題還是在於動力,156馬力對於中型車來說真的是難以令人滿意,除非您真的是佛繫到了極致,不然我們還是選擇325車型。更多看法歡迎下方留言評論,謝謝

 

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文章來源取自於:

 

 

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